مراجع تاريخية

مراجع تاريخية

تواريخ مهمة في أعمال SCAM منذ عام 1930

1930 تصنيع الجهاز الذي يحمل علامة SCAM التجارية: “أجهزة نزع الهواء” المخصصة لمعهد الكيماويات في فلورنسا.
1931 أول “مبخر بري” مصنع لإنتاج 350 ل/س. من الماء المقطر لمعهد الكيماويات في فلورنسا.
1932 أول “محطة تبريد” لتبريد غرف الطواقم ومخازن الزخيرة للطراد الملكي “إيمانويليه فيليبرتو” (موردة لترسانات ليغهورن).
1933 أول “مبخر لفائفي بحري – من النوع الذي يعمل بالتدوير القصري” للسفينة الملكية “موتسو أتيندولو.
1933 وحدة “تبريد مختلط” لتبريد مخزن الزخيرة الأمامي لمخازن ومستودعات الطراد الملكي.
1934 أول “قاذفات هوائية” بمكثفات سطحية مصنعة من أجل المدمرة “غريتش” .
1935 أول “قاذف هوائي” مثبت على المدمرة “سي.كافور” التابعة للبحرية الإيطالية. معدات مماثلة، قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية، وُردت للسفن الملكية التالية: غاريبالدي، فيتوريو فينيتو، ليتوريو، دوريا، كونتي دي سافويا.
1937 أول مبردات للماء "المقطر" لغرفة المضخة من E.I.A.R. منشأة (هيئة الإذاعة الإيطالية) في براتو سميرالدو.
1937 مرشحا تدوير "الهواء" مع التصفيح المزيت، المصنعان لكابيلي & من أجل فيرانيا في فيرانيا.
1937 أول "ضاغط حراري يعمل بالبخار" مصنع للباتاي باريس.
1938 على مرحلتين "وحدة التبريد" بقدرة 460.000 فريج / ساعة. بين +16 درجة مئوية و +18 درجة مئوية مصنعة لسفينة "سافويا" رويال.
1948 أول "مبخر بري بتأثير متعدد" ، بخرج 3 متر مكعب / ساعة، مصنعة لمصانع الصلب "إلفا" في بيومبينو.
1948 "مبخر لفائفي لماء البحر الماء" بخرج 50 متر مكعب / يوم لسفينة الركاب "كونتي غراندي" عبر الأطلسي.
1949 أول "مضخة تعمل بالمواتير " لزيت المحولات مصنعة للفرع الإيطالي من تكنوماسيو براون بوفيري SA
1950 أول "برج للتبريد بالتهوية الطبيعية" ، بتحميل مياه 1.200 متر مكعب / ساعة، وارتفاع 30 م، قطر القاعدة 22 م، بتعبئة خشبية، مصنع للفرع الإيطالي من ميشلان إس إيه تورينو.
1950 مبرد الهواء / الماء "للتبريد" بأنابيب نحاسية بيضاوية ذات زعانف وقصدير مطلي، مصنعة لـ RAI (هيئة الإذاعة الإيطالية).
1950 نوع جديد من "مرشح الهواء" لمصانع الصلب إلفا في بانولي.
1952أول "أول حزمة متطورة لتبخير ماء البحر" مصنعة للسفينة "ميريلا دي أميكو" موتور.
1955 أول "برج تبريد بالتوجيه القسري لنزع الغاز" ، بقطر قاعدة 9 مترا، وارتفاع 13 م، مع تبعئة خشبية، مورد إلى سوشييتا إنتركونسورتسياليه رومانيولا.
1956 أول مبخر لماء البحر ذي "حزمة متطورة" ، بخرج 40 متر مكعب / يوم، المثبتة على السفينة "أمريكو فسبوتشي" سكوول في حوض بناء السفن التابع للبحرية الإيطالية في لا سبيتسيا.
1956 "برج نزع الغاز بالتبريد المستحث" بـ 48 زعنفة بـ 1،7 م. وقطر، وتدفق 11.500 متر مكعب / ساعة، مورد إلى آنيك رافينا.
خلال 1955-1957، تم تنفيذ أربعة مشاريع بالتهوية الطبيعية لأنيك - 5،000 متر مكعب ساعة لكل منهما، بارتفاع 52 م، بقاعدة قطرها 46 م. - بُنيت لأنيك.
1959 أول "R.C.M. محطة تبخير من نوع (استرداد حرارة المحرك)" ، خرج 20 متر مكعب / يوم، موردة إلى مالك السفينة سيتشيل نافي. تم اختبارها في غرفة اختبار فيات غراندي موتوري في تورينو، وتم تثبيتها على السفينة فيات "فيلار بيروزا".
1962 "مصنع التبخير ثلاثية التأثير" لإنتاج الماء المقطر بقدرة 240 متر مكعب / يوم، مثبت على سفينة الركاب العابرة للأطلسي "جوليلمو ماركوني".
تم تركيب مصنع مماثل على "غاليليو غاليلي" سفينة الركاب العابرة الأطلسي أيضا.
1963 أول "محطة لتبخير ماء البحر SCAM-Flash" ، بإنتاجية تبلغ 300 متر مكعب / يوم، مثبتة على سفينة الركاب "أوشانيك". تم تركيب أنواع مماثلة من المحطة على السفن الرئيسية السياحية الإيطالية: يوجينيو كوستا، فيديريكو كوستا، كارلا كوستا وانريكو كوستا.
1965 "برج التبريد بالهواء المستحث" بإنتاجية 13،000 متر مكعب / ساعة، وجود هيكل الخرسانة المسلحة، التي تم توريده إلى اينيل (سلطة الطاقة في الحكومة الإيطالية) محطة الطاقة الحرارية في باستاردو (بيروجيا).
1966 أول " مبخر R.C.M.-V" ، الذي يعمل أيضا بالبخار، بإنتاجية تبلغ 60 متر مكعب / يوم، من أجل سفينة السيارات "سانتا فاليريا". تم تثبيت نفس النوع من المحطة على جميع ناقلات النفط الايطالية الرئيسية بالحمولة الإجمالية 250.000 طن.
1967 أول "وحدة تبريد" في 3.400.000 فريج / ساعة. موردها إلى فارميتاليا من سيتيمو تورينيزي (تورينو). مع المحطة التوأم الثانية، وتركيبها في نفس الإصلاحية، كانت أكبر محطة من هذا النوع من أي وقت مضى في إيطاليا.
1968 "الغش فلاش انحسار النباتية" ، بإنتاجية تبلغ 76 متر مكعب / يوم، مثبتة على الطراد "فيتوريو فينيتو"، وبعد ذلك أيضا على "أندريا دوريا" كروزر.
1969 "محطة تبخير SCAM-فلاش" ، بإنتاجية تبلغ 48 متر مكعب / يوم، مثبتة على المدمرة "أوداتشيه". تم تثبيت نفس النوع من المحطة على المدمرة "أرديتو" و "أندريا دوريا" والطرادات "كايو دويليو" فضلا عن السفينة المدرسة "أمريكو فسبوتشي".

iso 9001
Share by: